Peugeot - django

푸조 라는 자동차 메이커는 대부분 아시리라 생각 한다.

그런데 그 푸조라는 회사에서 스쿠터도 만든다.

무려...그런데 무려 자동차 보다 먼저 만들었다고 한다.

 

-나무 위키 : 푸조 검색 결과 발췌

2.1. 이륜차 생산 역사

자전거로 시작한 회사이기도 했고 다른 여러 오토바이/자동차 제조사가 그랬듯이[18] 자전거에다가 엔진이나 달아보자 하는 발상을 한 회사 중 하나였다. 푸조의 첫 오토바이는 1898년 파리 박람회에서 시연되었으나 양산되진 못했다. 그 이후 다른 나라에서도 오토바이 기술들이 하나둘씩 정립되면서 1914년 최초의 DOHC를 장착한 500cc 바이크를 내놓게 된다.

현재는 프랑스에 유일한 오토바이 제조사이며, 유럽 스타일의 도심형 스쿠터 생산이 주를 이룬다. 대한민국에서는 장고 라인업이 유명하며 역삼륜차(트라이크)인 메트로폴리스가 가끔씩 수입되었다가 야마하의 트리시티에 트라이크 시장을 거의 내어 준 상태.

 

여튼...

나의 발이 되어줄 친구로 새로 맞이한 푸조...장고...

 

.전면 중간 사자 문양 옆으로 흰선으로 면발광이 된다.

 

뒷 모습. 탑박스가 순정이긴 한데 이 모델과 순정이 아닌 관계로 색이 조금 다름.

옆 모습입니다. ^^

탑박스 내부는 헬멧 하나 정도 충분히 수납 가능

뭐...

 

당연하다 시피 메이드 인 차이나 제품임.

판매하시는 분들은

마무리 조립이 중국 공장이고 나머지 부속은 프랑스에서 온다는 좋은 말씀을 하시지만

내가 봤을 때는 라이센스 생산이지만

품질 관리는 본사에서 하는 것 같다는 생각.

 

제품 사양 및 제원

 

엔진
타입	싱글 실린더 / 4행정 / 공랭식
연료 공급 방식	인젝션 (Injection) 타입
배기량	124.6 cc
최대출력	7.5kw @ 8500rpm
최대토크	9.2N.m @ 7999rpm
최고속도	90 km/h
차체
크기	1925 x 710
휠베이스	1350
시트고	770
공차중량	120 kg
제동장치	연동 모델과 ABS 모델 두가지
타이어 (앞/뒤)	120 / 70-12
연료 탱크	8.5L

위와 같은 제원을 가지고 있는데

 

국내에서 가격 포지션이

 

베스파 GTS 보다는 저렴? 한 가격에 흔히 말하는 덩치는 베스파의 GTS 그것과 견줄만 한 크기.

 

뭐랄까 디자인이 베스파의 그것 처럼 고급져 보인다 보다는 그냥 귀엽게 뚱뚱하다고 해야 하나?

 

나의 목적은 단지 집 근처의 행동 반경을 조금 넓히는 것이 목적이기에

 

베스파급의 투자?가 부담스러운 덩치 큰 아저씨가 타기엔 괜찮은 선택 같음.

 

클래식 스쿠터 답게 속도는 다른 분들은 100km/h가 된다는데 난 노력을 다해도

85km/h가 최고속이었다는 경험.

그러나 브레이킹 만큼은 만족의 점수를 매기면서

 

앞으로 이녀석과 함께 동네 일상 다반사 이야기가 많이 그려지기를 희망하면 글을 마침.